Разбор схемы салона и расположение мест в Airbus A321 от Уральских авиалиний: как выбрать лучшее место в самолете?

У Airbus A321 «Уральских авиалиний» нет бизнес-класса: весь салон — эконом. У классических бортов A321 — 220 кресел в 38 рядах, у новых A321neo — от 236 до 240 кресел в зависимости от конкретного борта (кресла Dragon Fly). Рассказываем, где на этом типе самолёта больше места для ног, какие ряды не откидывают спинку и как выбрать место при бронировании на сайте Уральских авиалиний.

Технические характеристики Airbus A321

Airbus A321 — самый длинный самолёт в семействе A320, рассчитанный на среднемагистральные рейсы. Из-за увеличенной длины фюзеляжа в салон помещается больше кресел, чем в A320 или A319, поэтому перевозчики часто ставят его на плотные направления.

У разных авиакомпаний конфигурация A321 отличается: от 170 до 240 мест, где-то есть бизнес-класс, где-то нет. У «Уральских авиалиний» решение простое — на A321 салон полностью экономический: у классических бортов — 220 кресел, у A321neo — от 236 до 240 кресел в зависимости от борта (компоновка 3+3). Так перевозчик увеличивает вместимость и держит цену билета ниже. Бизнес-класс на этом типе самолёта не предусмотрен — он есть только на A319 и A320.

По данным официальной страницы парка воздушных судов, в 2026 году в парке «Уральских авиалиний» — 14 самолётов Airbus A321 классической версии и 8 бортов A321neo. Оба типа оснащены современной авионикой и системами безопасности, что делает их одними из основных рабочих лошадок компании на рейсах по России и за рубеж.

Схема салона Airbus A321 от Уральских авиалиний

Компоновка A321 у «Уральских авиалиний» — один класс, эконом: у классических бортов — 220 кресел в 38 рядах по схеме 3+3 (три кресла слева от прохода, три справа), у A321neo — от 236 до 240 кресел в зависимости от борта. Отдельного бизнес-салона на этом типе самолёта нет: если билет куплен в бизнес-классе, а рейс выполняется на A321, пассажира обслуживают по тарифу «Бизнес лайт» и возвращают разницу в цене между классами.

Состав и типы воздушных судов авиакомпания публикует на официальной странице парка. Точную карту мест конкретного рейса показывает система бронирования при покупке билета — расположение выходов и рядов может немного отличаться у бортов classic A321 и более новых A321neo.

Общая логика одна для всех бортов: салон делится на секции аварийными выходами. Первая идёт от 1 ряда до выхода в районе 10–11 ряда, вторая — от него до заднего выхода в районе 25–26 ряда, дальше — хвостовая секция до 37–38 ряда.

Схема салона Airbus A321 с официального сайта Уральских авиалиний:

Лучшие места Аэробуса A321 Уральских авиалиний

Ряды у аварийных выходов: в ряду сразу после переднего выхода (обычно 11-й) стоит только два кресла у бортов — им достаётся больше места для ног, потому что впереди нет соседнего ряда кресел. Такая же логика работает у ряда после заднего выхода (обычно 26-й). У кресел прямо перед выходом (в районе 10-го и 25-го рядов) спинка не откидывается вообще — это требование безопасности, чтобы проход к выходу оставался свободным.

Ограничения на места у выхода: занять их может не любой пассажир. Авиакомпания не сажает туда пассажиров младше 18 лет, людей с ограниченной подвижностью и тех, кто не понимает объяснений экипажа на русском или английском — в аварийной ситуации от соседей у выхода могут потребовать помочь его открыть.

A321neo — другая схема: у новых бортов аварийные выходы расположены над крылом, а не в дверях, поэтому ряды повышенного комфорта смещены — они ближе к середине салона. При выборе места до вылета стоит свериться со схемой конкретного борта в системе бронирования, а не ориентироваться только на номер ряда.

Последние ряды: хвостовая часть салона — выбор тех, кому важна тишина: пассажиры реже ходят мимо, шум двигателей позади слабее. Минус — соседство с туалетами: у 37–38 рядов слышны вода и очередь, а спинки задних кресел иногда упираются в переборку с туалетом.

При покупке билета на официальном сайте «Уральских авиалиний» карта мест открывается в реальном времени — свободные кресла видно сразу. Лучшие варианты (11-й и 26-й ряды) разбирают быстро, поэтому выбирать место лучше не в последний момент, а сразу после оплаты.

Итог простой: если важны ноги и не жалко чуть больше внимания экипажа — берите 11-й или 26-й ряд. Если важна тишина и не смущает соседство с туалетом — задние ряды, кроме самых последних. Всё остальное — обычный эконом-класс без сюрпризов, потому что бизнес-класса на этом типе самолёта у «Уральских авиалиний» просто нет.